停车场管理系统可应用于各大型物流园区停车场、无人值守停车场、车辆出入口等，系统实现自动计算可用停车位数量并提示，实现自助停车自动缴费管理，节省人力、提。智能社区的应用可以自动判断进入的车辆是否属于本地区域，实现非内部车辆的自动计时、收费功能，有效提高车辆通行效率。所有车辆的交通信息都将存储在服务器中，停车场收费系统，无需手动记录车牌，服务器自动提供丰富的查询功能，还可以帮助用户快速定位车辆和乘客信息。停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的---型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。停车场管理系统它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
车牌识别系统设备安装在车辆出入口处，智能车牌识别一体机自身采用ai---方式，通过机器视觉信息技术和---车辆特征信息提取分析技术自动识别---码、车牌颜色、车辆类型等，并记录进入时间等信息，自动确定车辆是固定车辆还是临时车辆。停车场系统id卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”用停车场id卡即可以停车又可以开门，餐饮。系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。车牌识别系统能在入口和出口管理系统中应用多远，关键是---机的识别率，目前业界的自动识别系统识别率应达到90%以上，外触发识别率应达到98%以上。这里所说的识别率是指整牌的识别率，包括车牌颜色、字符、数字以及汉字四项内容。
软件管理实行分级权---。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限---，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从---上了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，了人情车、---车造成的---。以目前技术角度来说100%准确识别是理想化的情况，实际情况中的识别还存在外界因素的种种影响，例如车速、气候、烟雾、遮挡等因素都会影响终的识别效果，---机位置不固定，车牌的大小不同，车灯和车身广告也会干扰识别，从而影响车牌的识别率。系统在非接触式id卡停车管理系统的基础上配置了图像识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“---有效，”，“此卡无效“，”剩余车位xxx“等提示信息，图像系统完成对进出场车辆图像的自动对比，配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。
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