摆闸：摆闸是所有通道闸中通道宽度范围*大的，摆臂长度可以定制，单摆臂长度标准40cm，*长可达60cm，停车场道闸设备，这样双杆通道宽可达120cm，适用于单向或双向控制、车流(电动车、三轮车)，通行速度一般. 主要用于通道出入口管理，通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到宽的通道特性。有的摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。自动道闸在一些场所是非常的重要的，车牌往来自动识别，企业，物业的门口设立方便了有关管理人员对于车辆的管理，增加人员的安全系数。就如同在没有自动道闸的存在的小区，车辆在进入改路段时不加减速，一旦车主没有发现突如其来的事故，或者说一个人突然从拐角窜出，这样会很容易发生事故。变频控制芯片的主要作用在于可以改变电流的转化方式，使交流电转为直流电，普通道闸采用的是交流电，直流电与交流电的区别在于，直流电可以自动调节功率，不仅能够选择工频大功率运行，所以现在道闸都是直流无刷变频数字道闸，也可以根据现场实际需要来选择合适的电机运行模式，可以自由化的控制电机的转速，实现快抬慢放。
道闸功能1、采用全无线控制方法，即方便，您只要将接入220v电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。2、采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体，使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳---，无惯性等特点。3、该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 道闸的要求，也可接入收费系统实现自动管理。 人行通道闸机都有什么区别?1、三辊闸：其阻拦体为三辊铝盘，标准杆长为500mm，其每次仅可通行一人，可以单向或者双向通行。但是通行速度一般。2、摆闸：作为一款可以调整通道宽度的闸机，其机箱、阻拦体，都是可以调节的。宽可以通行830mm，两台对开通道宽度可达到1800mm。因此，比较适合在单向或者双向通行控制。3、翼闸：是必须要两台闸机才能组成一个通道的。一般通道宽度都在600mm左右。适用于单向或者双向通行。外形比较美观、大方，通行速度快，红外防夹伤。4、旋转闸：它的工作方式是十字型旋转，人员进出一人一杆，且通道宽度在600mm左右，安全性比较好，通行速度也较快。停车场车牌自动识别系统组成：系统主要由智能车牌识别高清网络---机、一体化 道闸、车牌及车位屏、停车场管理系统软件及智能车牌识别软件等组成。
翼闸：至少是两翼组成，通道宽一般小于60cm，适用于单向或双向控制，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打开、、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形---员进出的无人值守管理。00
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